大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁火灾报警系统的问题，于是小编就整理了4个相关介绍地铁火灾报警系统的解答，让我们一起看看吧。
地铁发生火灾时不正确的做法是什么？
地铁发生火灾时不正确的做法是跳入铁轨求生。
当地铁失火时，不要惊慌应保持镇静，不要任意扒门，更不能跳下轨道，耐心的等待车站工作人员的到来。要会用车厢内的消防器材，奋力将小火控制、扑灭。要听从工作人员的安排，秩序井然地撤出地铁，到达安全区域。
消防主机显示探测器污染是什么问题？
这个说的是消防探测器需要清洗了，被空气中的尘土粒子覆盖等 ，通俗的说的就是探测器脏了，需要清洗了。
应该不是报警控制器污染，应该是探测器污染，火灾报警主机上会显示，一般会出现污染的设备是智能感烟探测器，根据感烟探测器的报警原理，如果感烟探测器的***烟网内灰尘过多的话，就会发生误报等等，所以当灰尘多的时候，就会报污染，根据灰尘多少，各厂家设备报出的污染指数不同，有百分比的，有脏，极度脏。等等。有时把对应的探测器拆下来，吹一吹灰，就好了，如果特别脏的话，需要更换新的设备。
地铁车厢发生火灾正确的做法是？
1、及时报警，乘客可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时***取相关措施进行处理。
2、利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红色标志。
3、如果火势蔓延迅速，乘客无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序逃生。并应记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。
4、列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。
在上车前发现火情，请迅速通知地铁工作人员，寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初期火势控制在最小范围内，并听从地铁工作人员的指挥，沿楼梯逃生。
地铁站内均有排风、送风设备，逃生时要顶风撤离，因为迎风吹来的是新鲜空气而不是浓烟，有助于乘客逃生。
当您已经逃离站外，切不可再返回地下。
2、车厢内：需俯身行走 防止***烟。如果列车运行时车厢内着火，请迅速按下位于车门旁的红色按钮，通知列车司机，并及时找到车厢连接处的灭火器，进行灭火。
也许您会想到敲碎列车车窗逃生，但在火灾发生时，您可得根据实际情况做出判断。因为发生火灾时，隧道内可能充满浓烟，敲碎窗户反而使浓烟进入车厢，因此不能贸然而行。
在逃生过程中要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散，决不能盲目乱蹿，已逃离地下的人员不得再返回地下。万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。
当地铁内发生火灾时，该如何逃生？（亲！您知道吗？）？
1、熟悉站台环境。
2、火起迅速报警，车厢内发生火灾时，乘客可直接拨打119、110、120电话报警。也可以按报警按钮，通知列车司机，并告诉调度，准备人员疏散。
3、扑灭初期小火，火灾初期，如果发现火势并不大，且尚未对人造成很大的威胁时，可用车厢内的消防器材，奋力将小火控制、扑灭。千万不要惊慌失措地乱叫乱窜，置小火于不顾而酿成大灾。
4、司机应尽快打开车门疏散人员，若车门开启不了，乘客可利用身边的物品破门。
5、疏散时切忌慌乱，应远离电轨，防止触电。
到此，以上就是小编对于地铁火灾报警系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁火灾报警系统的4点解答对大家有用。
