大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路报警系统的问题，于是小编就整理了4个相关介绍铁路报警系统的解答，让我们一起看看吧。
铁路道口自动报警系统设计中应选择什么类型的传感器？
一般选用磁感应式的传感器。这个磁感应传感器安装在道口两端外1.5~2.5km处的钢轨内侧踏面下，当火车一个个车轮经过时，相当于导磁物体，一下一下的划过传感器，这样，磁感应传感器就产生一个个脉冲的微弱电流，该电流通过发射器发送出去，在道口安装一个接收器，经接收、处理、放大后，就能发出报警铃声了。
高铁烟雾报警的处置步骤？
高铁烟雾报警，1、立即减速，如情况严重（发现明火）立即停车。
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2、汇报列车调度员。
3、通知列车长、随车机械师，立即排查报警点，查明原因。
4、接机械师、列车长处理完毕，消除隐患后，汇报列车调度，恢复正常运行。
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高铁烟雾报警为什么会降速？
一般高铁动车上是烟雾报警器***用的都是离子式烟雾传感，因为高铁车厢是全封闭式的，高铁动车几乎到处都是易燃品，若是对烟雾不是很敏感很容易造成巨大危险事故，所以一旦烟雾报警器探测到了一点点烟雾就会报警，列车就会降速行驶或紧急降停。
高铁烟雾报警为什么会加速？
高铁触发烟雾报警器不会加速。
高铁内部列车顶一般都会安装烟雾报警器，从而把火灾危险扼杀在摇篮里。而烟雾报警器非常严格，香烟散发出的烟雾也会被该报警器捕捉，认定车上有火灾风险。
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到此，以上就是小编对于铁路报警系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路报警系统的4点解答对大家有用。
